维斯塔潘：赛车的驾驶感受很糟糕，不指望在周六雨战有明显提升

北京时间11月8日，F1巴西站冲刺排位赛结束，诺里斯夺得冲刺排位赛杆位，另一位争冠车手皮亚斯特里排名第三，维斯塔潘在冲刺排位赛中仅获得第六名。维斯塔潘在赛后采访中表示，赛车的

北京时间11月8日，F1巴西站冲刺排位赛结束，诺里斯夺得冲刺排位赛杆位，另一位争冠车手皮亚斯特里排名第三，维斯塔潘在冲刺排位赛中仅获得第六名。维斯塔潘在赛后采访中表示，赛车的操控性很糟糕，没法指望周六在雨地条件下有显著提升。

维斯塔潘赛后分享了更多关于他在巴西站冲刺排位赛驾驶红牛RB21赛车遭遇困境的细节。

维斯塔潘自蒙扎以来势头强劲，连续追分，目前距离榜首的诺里斯相差36分。但这场冲刺排位赛，维斯塔潘最终仅获得第六名。根据第二节冲刺排位赛结束后的无线电通讯，他表示自己的赛车“无法驾驶”。据planetF1报道，维斯塔潘在赛后接受采访时，心情也并不好。

“赛车震动很严重，驾驶感受也很糟糕。这完全不是我们想要的，”他总结道。

“而且，我的意思是，除此之外，我认为我们的抓地力也不够。”

维斯塔潘在S1刷紫，但后两个计时段表现平平。

“第二计时段太糟糕了，我根本没法让赛车转弯，但与此同时，我的后轮也不太可靠，所以对我们来说，表现相当糟糕。我认为很明显我们缺少一些东西，我并不指望在雨地突然就能有显著的提升，但我们明天再看吧。”

在冲刺排位赛期间，红牛车队领队梅基斯也谈到了维斯塔潘沮丧的无线电通讯。

“说实话，他对赛车目前的表现非常不满意，当你无法按照自己喜欢的方式将赛车的性能发挥到极限时，你就会得到这样的反馈，这也很坦诚。这一点也体现在圈速上。SQ2非常艰难。所以，在车检区规则（parc ferme）内，你能尝试的东西是有限的。我们会尽力调整，然后从中吸取经验，为后续的比赛做准备。”

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