拉科鲁尼亚：拒绝扩建球场，梦想与现实该如何权衡

在即将到来的2030年世界杯中，西班牙将迎来一场足球盛宴，而拉科鲁尼亚正面临着巨大的压力。作为本次世界杯的候选城市之一，拉科鲁尼亚的里亚索球场，却在规划与建设上面临着严重的

在即将到来的2030年世界杯中，西班牙将迎来一场足球盛宴，而拉科鲁尼亚正面临着巨大的压力。

作为本次世界杯的候选城市之一，拉科鲁尼亚的里亚索球场，却在规划与建设上面临着严重的滞后。

2024年7月19日，国际足联公布西班牙承办2030年世界杯的11座城市，拉科鲁尼亚成功入选。

次日，市长伊内斯·雷伊欣喜宣布这一成果，但分歧已悄然浮现——拉科鲁尼亚俱乐部无人出席活动。市政府是里亚索尔球场的所有者，俱乐部作为租户，双方刚在一个月前续签了为期25年的使用协议。

矛盾核心在于容量：世界杯要求球场至少容纳4万人，而里亚索尔现有座位仅32471个，扩建势在必行。

但俱乐部坚持认为，球队场均上座约2.5万人（季票持有者2.75万），若世界杯后保留4万座规模，不仅运营成本陡增，看台也将长期空置。

一年半来多次协商无果，时间愈发紧迫。国际足联将于3月底对各举办城市进行实地核查，拉科鲁尼亚与拉斯帕尔马斯形势最为吃紧。

市政府曾参考“多伦多模式”：2026年美加墨世界杯中，多伦多BMO球场通过加装1.75万座临时看台（仅用于6场赛事，赛后拆除），将容量提升至4.5万以上。

该项目由阿联酋的“竞技场活动服务公司”承建，该公司在卡塔尔世界杯已有成熟经验。此方案可使里亚索尔达标后恢复原规模，但需修改已提交国际足联的改造计划，而国际足联对方案变更向来谨慎。

眼下更受关注的是“萨拉戈萨模式”：当地搭建2万座预制临时球场（伊比利亚卡哈球场，造价约1200万欧元），供萨拉戈萨队使用两赛季，同时加速新罗马雷达球场建设。

若在拉科鲁尼亚港口区域落地此方案，既能保障联赛正常进行，对俱乐部会员影响也较小。但方案尚处初步阶段，距国际足联考察仅剩三四周，时间极为紧张。

更雪上加霜的是资金问题：加利西亚大区政府、市政府、省议会的出资比例未定，私人投资部分也悬而未决。市政府正重新考虑拉拢俱乐部所有方阿班卡银行——若能就世界杯后球场运营达成共识，或可破局。

关键问题在于探索混合运营模式：由市政府与俱乐部共享新球场未来收益（如商业活动、演唱会、餐饮零售等），并签署新协议明确权责。

与此同时，俱乐部本周刚在里亚索尔启用“拉科博物馆与球场之旅”项目，按自身节奏推进规划。

千头万绪，时间不等人。拉科鲁尼亚能否守住2030年世界杯举办资格，答案即将揭晓。

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